本發(fā)明提供一種
新能源汽車油門誤踩控制方法,方法如下:控制器實(shí)時(shí)接收油門踏板反饋的模擬量信號,通過差異化周期的油門開度變化率差值K作為信息源判斷油門是否屬于誤踩,判定為油門屬于誤踩時(shí),基于當(dāng)前車速信息V、油門開度變化率差值K數(shù)值確定減速度請求B值;控制器基于減速度請求B值、當(dāng)前電池信息反饋的可用制動(dòng)功率Pallow、當(dāng)前電機(jī)轉(zhuǎn)速N實(shí)現(xiàn)油門無效輸出、電機(jī)制動(dòng)扭矩、制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)扭矩的動(dòng)作輸出。該控制方法依托于新能源車輛必須的部件,不需要增加任何的硬件設(shè)施,僅僅需要在軟件層面根據(jù)控制方法增加相應(yīng)控制方案即可防止油門誤踩引起不必要的交通事故。
聲明:
“新能源汽車油門誤踩控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)