本發(fā)明涉及
新能源汽車電源技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種新能源汽車的新型電源供電系統(tǒng)及其供電方法,包括有汽車高壓系統(tǒng)、汽車低壓系統(tǒng)和電池管理模塊,所述供電系統(tǒng)還包括有
動(dòng)力電池、DC/DC變換器、高壓繼電器和低壓繼電器,所述DC/DC變換器和高壓繼電器均與動(dòng)力電池電性連接,所述DC/DC變換器與低壓繼電器串聯(lián)連接,所述高壓繼電器與汽車高壓系統(tǒng)電性連接,所述高壓繼電器與汽車高壓系統(tǒng)電性連接,所述DC/DC變換器與電池管理模塊電性連接,本發(fā)明直接由動(dòng)力電池提供整車需要的高壓和低壓供電電源,無需額外增加輔助蓄電池,降低了整車的開發(fā)設(shè)計(jì)的復(fù)雜度與車輛生產(chǎn)成本,可以降低待機(jī)功耗,通過DC/DC變換器保護(hù)外部低壓線路,防止動(dòng)力電池電池過放。
聲明:
“新能源汽車的新型電源供電系統(tǒng)及其供電方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)