本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車后部防撞梁的連接結(jié)構(gòu),包括中框骨架、固定塊和連接體,所述固定塊和連接體均設(shè)有兩組,所述中框骨架遠(yuǎn)離連接體的一側(cè)開(kāi)有伸縮槽和兩組限位插槽,其上連接有減壓結(jié)構(gòu),所述減壓結(jié)構(gòu)包括弧形板和兩組橫插板,所述伸縮槽內(nèi)腔靠近連接體的一側(cè)與第一彈簧的一端固定焊接,所述第一彈簧的另一端通過(guò)硅膠墊與弧形板連接。該新能源汽車后部防撞梁的連接結(jié)構(gòu),通過(guò)設(shè)置了限位插槽、橫插板、弧形板、第一彈簧和硅膠墊,當(dāng)中框骨架外側(cè)的弧形板受到碰撞時(shí),其會(huì)帶動(dòng)第一彈簧和硅膠墊被壓縮而減緩碰撞力,同時(shí)兩組橫插板在兩組限位插槽內(nèi)平穩(wěn)移動(dòng)以減緩弧形板的震動(dòng),從而保護(hù)了中框骨架。
聲明:
“新能源汽車后部防撞梁的連接結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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