本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車電池包恒溫裝置,包括冷卻液箱,所述冷卻液箱一側(cè)的底部設(shè)置有內(nèi)部溫度傳感器,所述冷卻液箱內(nèi)壁的底部設(shè)置有控制裝置,所述控制裝置一側(cè)的頂部連通有循環(huán)管,所述控制裝置的另一側(cè)連通有出水管,本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車電池技術(shù)領(lǐng)域。該新能源汽車電池包恒溫裝置,通過第一散熱風(fēng)扇和冷卻液箱等裝置的設(shè)置,能夠利用風(fēng)冷和水冷結(jié)合的方式,提高電池的散熱效率,加速電池的降溫,防止電池包在高溫環(huán)境下?lián)p壞,保證電池包的正常使用壽命,又通過內(nèi)部溫度傳感器的水泵等裝置的設(shè)置,能夠通過水泵加速冷卻液在U型管中流動(dòng),提高電池溫度和冷卻液的熱交換效率,進(jìn)一步提高散熱效率。
聲明:
“新能源汽車電池包恒溫裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)