本發(fā)明公開了一種隔層式
新能源汽車電池包散熱系統(tǒng),涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,旨在解決散熱裝置散熱不全面的技術(shù)問題,其技術(shù)方案要點是:所述底板上插有左冷卻板、右冷卻板和置于二者之間的多個中段冷卻板,所述左冷卻板、右冷卻板和中段冷卻板內(nèi)部均為中空,且所述左冷卻板、右冷卻板和中段冷卻板截面均呈波浪狀;所述左冷卻板兩端靠近中段冷卻板的一側(cè)分別設(shè)有左進水孔和左出水孔,所述左進水孔和左出水孔均相通至左冷卻板內(nèi)部;所述左進水孔處設(shè)有左進水管,所述左出水孔處設(shè)有左出水管。本發(fā)明的目的在于提供一種運輸成本低且散熱更全面的新能源汽車電池包散熱系統(tǒng)。
聲明:
“隔層式新能源汽車電池包散熱系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)