本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車動(dòng)力電池模組端板,包括:一對(duì)側(cè)壁防護(hù)板、一對(duì)凹型連接塊以及電池,一對(duì)所述凹型連接塊通過減震連接結(jié)構(gòu)安裝于一對(duì)所述側(cè)壁防護(hù)板上,所述電池安裝于一對(duì)所述側(cè)壁防護(hù)板以及一對(duì)所述凹型連接塊的內(nèi)側(cè);本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,通過減震連接結(jié)構(gòu)對(duì)一對(duì)側(cè)壁防護(hù)板以及一對(duì)凹型連接塊之間的電池進(jìn)行柔性伸縮擠壓限位以及磕碰外力轉(zhuǎn)換為的效果,避免了電池運(yùn)行過程中產(chǎn)生膨脹,使得電池內(nèi)部壓力過大出現(xiàn)損耗的現(xiàn)象出現(xiàn)。
聲明:
“新能源汽車動(dòng)力電池模組端板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)