本發(fā)明公開了一種新能源汽車的電機控制方法。方法步驟如下：首先，建立電機電流雙閉環(huán)控制仿真模型；其次，根據(jù)熱平衡原理，建立電機控制器的溫升模型；然后，在雙電流閉環(huán)外圍加入溫度閉環(huán)，對電機控制器溫度進行控制；最后，在溫度閉環(huán)外圍加入溫度變化率閉環(huán)，對電機控制器溫度變化率進行控制。通過PI調(diào)節(jié)器為控制系統(tǒng)加入溫度閉環(huán)與溫度變化率閉環(huán)，完成對定子勵磁電流幅值、轉(zhuǎn)矩電流幅值等參數(shù)的在線自調(diào)節(jié)，使系統(tǒng)運行于全局效率最大的工作特性曲線。本發(fā)明能夠保障電機在安全溫度及可靠溫度變化率下運行，可有效減少由溫度過高或變化過快引起的電機控制器故障發(fā)生，同時提高電機帶載能力，在新能源汽車領(lǐng)域有著重要意義。