本發(fā)明公開一種新型新能源汽車電機(jī)及控制器交變濕熱方法，該方法包括電機(jī)、控制器，電機(jī)包括定子、轉(zhuǎn)子及電機(jī)轉(zhuǎn)軸、電路板，電路板的一側(cè)設(shè)置有隔熱板，電路板的另一側(cè)設(shè)置有防護(hù)器，該方法的運(yùn)行過程為：電路板采用系統(tǒng)敞開式結(jié)構(gòu)，電路板通過底部的固定支架連接控制器，控制器包含有外部采集單元，外部采集單元用于接收外部采集單元采集到的數(shù)據(jù)，控制機(jī)構(gòu)一端與采集口相連接，控制機(jī)構(gòu)另一端與外部執(zhí)行器件相連接，用于控制外部執(zhí)行器件執(zhí)行控制功能，電機(jī)和控制器設(shè)置于檢測室的卡槽，檢測室內(nèi)部設(shè)置有交變濕熱控制系統(tǒng)，交變濕熱控制系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)置有數(shù)據(jù)分析單元和數(shù)據(jù)計(jì)算單元。本發(fā)明溫度和濕度可交替工作、環(huán)境模擬真實(shí)，極大的提高了新能源的利用效率，設(shè)計(jì)新穎。