本發(fā)明公開了
新能源汽車的電池自動(dòng)續(xù)航裝置,包括箱體,所述箱體內(nèi)側(cè)頂面上設(shè)有移動(dòng)結(jié)構(gòu),所述移動(dòng)結(jié)構(gòu)上設(shè)有兩個(gè)充電連接結(jié)構(gòu),所述箱體內(nèi)側(cè)底面上設(shè)有供電結(jié)構(gòu),所述箱體下壁面上設(shè)有保溫結(jié)構(gòu);所述移動(dòng)結(jié)構(gòu)包括:若干個(gè)液壓缸、若干個(gè)液壓卡盤、兩個(gè)固定座、兩個(gè)第一電動(dòng)轉(zhuǎn)盤以及連接板;本發(fā)明的有益效果是,供電結(jié)構(gòu)中設(shè)置了多個(gè)電池,當(dāng)其中一個(gè)電池電量不足時(shí),移動(dòng)結(jié)構(gòu)帶動(dòng)充電連接結(jié)構(gòu)工作,在不影響汽車正常行駛的條件下,使汽車與電量充足的電池連接,自動(dòng)進(jìn)行續(xù)航,減少了新能源汽車停車充電的頻率,設(shè)置保溫結(jié)構(gòu),當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí),保溫結(jié)構(gòu)對(duì)電池周圍的環(huán)境進(jìn)行加溫,保證電池的使用壽命,保證汽車的正常駕駛。
聲明:
“新能源汽車的電池自動(dòng)續(xù)航裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)