本發(fā)明公開(kāi)了一種
新能源汽車前端模塊模具及制造技術(shù)方法,包括箱體,所述箱體的底部固定連接有底座,所述箱體頂部的前后側(cè)固定連接有支架板,支架板的頂端之間固定連接有按壓箱,按壓箱的內(nèi)部設(shè)置有產(chǎn)品擠壓機(jī)構(gòu),本發(fā)明涉及汽車配件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。該新能源汽車前端模塊模具及制造技術(shù)方法,通過(guò)設(shè)置有產(chǎn)品擠壓機(jī)構(gòu),利用驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)了轉(zhuǎn)動(dòng)板和凸軸的同步轉(zhuǎn)動(dòng),使得凸軸在圓弧槽中移動(dòng),帶動(dòng)圓弧環(huán)和按壓桿保持豎置方向向下的按壓,并帶動(dòng)了擠壓板對(duì)模塊模具內(nèi)的產(chǎn)品進(jìn)行壓實(shí)的操作,從而可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行壓實(shí),以此提高產(chǎn)品脫模后的質(zhì)量,避免產(chǎn)品內(nèi)部存在空氣或間隙,容易發(fā)生斷裂的問(wèn)題。
聲明:
“新能源汽車前端模塊模具及制造技術(shù)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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