本實(shí)用新型公開了一種新能源電池組加熱型連接板,包括第一導(dǎo)電片、第二導(dǎo)電片、電池組殼體和連板,所述第一導(dǎo)電片和所述第二導(dǎo)電片相鄰的一側(cè)均開設(shè)有第三凹槽,所述第三凹槽的內(nèi)側(cè)壁安裝有第一加熱板,所述第一導(dǎo)電片和所述第二導(dǎo)電片相鄰的一側(cè)均開設(shè)有第二凹槽,所述第二凹槽的內(nèi)側(cè)壁安裝有第二加熱板,所述第一導(dǎo)電片和所述第二導(dǎo)電片相鄰的一側(cè)均開設(shè)有第一凹槽,通過將第一導(dǎo)電片和第二導(dǎo)電片固定在連板上,使加熱板可以更好的對第一導(dǎo)電片和第二導(dǎo)電片進(jìn)行加熱工作,使加熱板的位置固定不會滑動(dòng),使連接板可以對電池組進(jìn)行加溫,保障新能源電動(dòng)車的順暢出行,同時(shí)本裝置加熱板分散均勻,對電池的加溫效果也更好。
聲明:
“新能源電池組加熱型連接板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)