本實(shí)用新型涉及新能源電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成試驗(yàn)輔助技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成試驗(yàn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)整車，包括實(shí)訓(xùn)車體，所述實(shí)訓(xùn)車體右側(cè)前后兩端表面均固定安裝有連接框，每個(gè)所述連接框內(nèi)部右側(cè)均活動(dòng)安裝有活動(dòng)桿。該裝置由于在實(shí)訓(xùn)車體右側(cè)安裝有連接框，以及將活動(dòng)桿安裝于連接框內(nèi)部，并且將活動(dòng)桿左側(cè)安裝的滑動(dòng)柱安裝于連接框內(nèi)部開設(shè)的滑動(dòng)槽中，進(jìn)而保證活動(dòng)桿以及固定框可以保證相應(yīng)的可移動(dòng)性，進(jìn)而可以在實(shí)訓(xùn)車體右側(cè)前端撞擊墻壁表面后，其右側(cè)的固定框受到?jīng)_擊后可以隨之進(jìn)行移動(dòng)，再通過活動(dòng)桿的受沖擊移動(dòng)對(duì)推動(dòng)板進(jìn)行推動(dòng)處理，帶動(dòng)連接桿隨之在中空管內(nèi)部進(jìn)行移動(dòng)。