本發(fā)明公開了一種
新能源汽車蓄電裝置的散熱、升溫方法,包括殼體,所述殼體的底部滑動安裝有支撐板,支撐板的底部固定連接有第一柱體,第一柱體的底部滑動連接有第二柱體,第二柱體的底部固定連接有底板,底板的頂部固定連接有豎板,豎板靠近殼體的一側(cè)開設(shè)有兩個對稱設(shè)置的軌道槽,軌道槽內(nèi)固定安裝有豎桿,豎桿上滑動連接有緩沖塊,豎桿上套設(shè)有彈簧,緩沖塊上鉸接有聯(lián)動桿,聯(lián)動桿的一端與殼體鉸接,殼體靠近豎板的一側(cè)固定連接有進氣管,進氣管與豎板滑動連接。本發(fā)明實現(xiàn)了蓄電裝置的散熱、升溫,散熱效果好,提供良好的溫度環(huán)境,同時起到防塵的作用,在水平位置和豎直方向提供緩沖作用,極大的提高蓄電裝置的抗震性能,提高蓄電裝置的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車蓄電裝置的散熱、升溫方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)