一種新能源車輛三電系統(tǒng)安全特征數(shù)據(jù)庫構(gòu)建方法,其能夠從多季節(jié)、多地域尺度對
動力電池系統(tǒng)全生命周期的安全特征進(jìn)行高精度分析,并且形成了長時間尺度、高精度、多工況的關(guān)鍵零部件數(shù)理統(tǒng)計耦合關(guān)系模型及特征參數(shù)閾值標(biāo)準(zhǔn),可以應(yīng)用于安全標(biāo)準(zhǔn)查詢、安全狀態(tài)診斷、安全性能比對、車輛性能演化規(guī)律研究等應(yīng)用場景。隨著
新能源汽車國家大數(shù)據(jù)平臺的建立與完善,能夠?qū)@種數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)實時更新,有效克服了傳統(tǒng)三電系統(tǒng)安全檢測方式全面性低、忽略使用場景差異且不利于平臺監(jiān)管等的多方面缺陷,從而具有更廣泛的適用性。
聲明:
“新能源車輛三電系統(tǒng)安全特征數(shù)據(jù)庫構(gòu)建方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)