本實用新型公開了一種
新能源汽車電動壓縮機減振支架,屬于電動壓縮機技術領域,其包括底座,所述底座內固定連接有四個第一滑桿,所述第一滑桿的外表面滑動連接有第一滑套,所述第一滑套的左端通過第一彈簧與底座內壁的左側面固定連接。該新能源汽車電動壓縮機減振支架,通過設置第一滑桿、第二滑槽和第二彈簧,因設置第一彈簧墊和第二彈簧墊,使得第一彈簧墊和第二彈簧墊相互配合可吸收部分振動,使得電動壓縮機通過固定板帶動第二滑塊在第二滑槽內向下運動,使得第二彈簧拉伸,使得第一彈簧收縮,使得第一彈簧和第二彈簧相互配合可對電動壓縮機進行減振,使得該電動壓縮機工作時因振動而產生的噪音不易對駕乘者造成不適。
聲明:
“新能源汽車電動壓縮機減振支架” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)