本實用新型適用于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種具有減震功能的新能源汽車,包括散熱組件和減震組件,散熱組件包括汽車本體,汽車本體的內(nèi)部安裝有外殼;外殼的頂部安裝有散熱箱,散熱箱和外殼相連通,散熱箱內(nèi)部的頂壁上安裝有電機(jī),電機(jī)的輸出軸上安裝有扇葉一,外殼的側(cè)壁上具有出氣孔;減震組件包括緩沖彈簧一,緩沖彈簧一位于外殼的內(nèi)壁上;若外殼內(nèi)的電池進(jìn)行充電時,開啟電機(jī),使電機(jī)的輸出軸帶動主動輪轉(zhuǎn)動,此時從動輪通過皮帶的作用下,隨著主動輪的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動,進(jìn)一步的帶動扇葉一和扇葉二同時轉(zhuǎn)動,從而將電池上的熱量帶走,并從出氣孔排出,以降低電池的溫度,延長電池的使用壽命。
聲明:
“具有減震功能的新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)