本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車耐高壓連接線端頭加工用移料結(jié)構(gòu),包括機(jī)械臂主體,所述機(jī)械臂主體上設(shè)置有移料平臺(tái),且移料平臺(tái)內(nèi)壁設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述移料平臺(tái)底部設(shè)置有轉(zhuǎn)盤,且轉(zhuǎn)盤與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連接,所述轉(zhuǎn)盤底部設(shè)置有多個(gè)滑槽,且滑槽內(nèi)部插設(shè)有第一夾板和第二夾板,所述滑槽內(nèi)部設(shè)置有彈簧,所述滑槽左右兩側(cè)分別設(shè)置有第一氣缸和第二氣缸,且第一氣缸和第二氣缸分別與第一夾板和第二夾板相連接。該新能源汽車耐高壓連接線端頭加工用移料結(jié)構(gòu)通過在機(jī)械臂主體上設(shè)置移料平臺(tái),在移料平臺(tái)底部設(shè)置可以進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤,并在轉(zhuǎn)盤底部設(shè)置多組夾取機(jī)構(gòu),從而可以通過轉(zhuǎn)盤的每次轉(zhuǎn)動(dòng)完成轉(zhuǎn)盤底部夾取機(jī)構(gòu)的依次夾取,由此提高工作效率。
聲明:
“新能源汽車耐高壓連接線端頭加工用移料結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)