本實(shí)用新型涉及一種多制動(dòng)器控制的新能源多模式混合動(dòng)力總成，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、單行星排、發(fā)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于：還包括第一制動(dòng)器及第二制動(dòng)器，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)第一制動(dòng)器與單行星排上的行星架相連，發(fā)電機(jī)經(jīng)第二制動(dòng)器與單行星排上的太陽(yáng)輪相連，單行星排上的齒圈連接輸出端，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)兩檔平行軸結(jié)構(gòu)后在齒圈處與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力耦合輸出。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，具有降低整車成本、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、易于實(shí)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)，是一種具有較高創(chuàng)新性的多制動(dòng)器控制的新能源多模式混合動(dòng)力總成。