本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車用耐彎曲線纜,包括連接頭和連接線,所述連接頭包括電源轉(zhuǎn)接頭,所述電源轉(zhuǎn)接頭靠近連接線的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)環(huán),所述活動(dòng)環(huán)和電源轉(zhuǎn)接頭之間共同固定連接有緩沖桿,所述連接線內(nèi)部中心處設(shè)置有電源線主體,所述電源線主體外側(cè)壁光滑貼合有保護(hù)層,所述保護(hù)層外側(cè)壁固定連接有若干個(gè)橡膠圈,相鄰兩個(gè)所述橡膠圈之間均固定連接有橡膠環(huán)。本實(shí)用新型通過(guò)橡膠圈、橡膠環(huán)和保護(hù)層之間相互配合,通過(guò)在電源線主體外部安裝若干個(gè)橡膠圈,大大提高了新能源汽車線纜的耐磨損和耐壓能力,同時(shí)當(dāng)線纜進(jìn)行彎折時(shí),能夠沿橡膠環(huán)凹陷處進(jìn)行彎折,擴(kuò)大了線纜的彎折半徑,從而防止線纜彎折半徑過(guò)小而折損。
聲明:
“新能源汽車用耐彎曲線纜” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)