本發(fā)明提供了一種基于
新能源汽車數(shù)據(jù)插值的電壓估計方法,其對現(xiàn)有新能源汽車的電壓數(shù)據(jù)采集與預測方式進行了改進,在傳統(tǒng)的基于數(shù)學理論的插值手段基礎上,考慮了車輛在實際運行路線中所經(jīng)歷的多種工況,有效提高了電壓曲線的預測精度。通過電壓的計算結果,還能夠對由電子地圖或衛(wèi)星導航平臺獲取的行駛路線進行標定,在不進行復雜的導航數(shù)據(jù)獲取、運算的前提下,以極其便捷的方式實現(xiàn)了車輛行駛軌跡的精確確定,從而使本發(fā)明具有了現(xiàn)有技術所不具備的諸多有益效果。
聲明:
“基于新能源汽車數(shù)據(jù)插值的電壓估計方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)