本發(fā)明涉及測量磁變量技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種
新能源汽車高壓屏蔽電纜的計算機(jī)輔助設(shè)計方法;設(shè)定編織銅網(wǎng)的初始層數(shù),在初始層數(shù)下,分別獲取不同孔隙度的新能源汽車在若干設(shè)定時間段的輸出功率序列與電流磁場序列;得到新電流磁場序列;基于輸出功率序列計算穩(wěn)定性評價;根據(jù)穩(wěn)定性評價與新電流磁場序列中的最大值和最小值確定每一個孔隙度下的電磁干擾評價;對電磁干擾評價與孔隙度進(jìn)行曲線擬合,根據(jù)曲線選取m個合格孔隙度;以初始層數(shù)為單位依次對每一個合格孔隙度對應(yīng)編織銅網(wǎng)的層數(shù)進(jìn)行增加,得到每一個合格孔隙度及其編織銅網(wǎng)的層數(shù);根據(jù)用銅量最少的合格孔隙度及其編織銅網(wǎng)的層數(shù)得到高壓電纜。本發(fā)明能夠獲取成本低的高壓電纜。
聲明:
“新能源汽車高壓屏蔽電纜的計算機(jī)輔助設(shè)計方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)