本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池盒端板
鋁型材的制備方法,包括S1:進(jìn)行毛坯
鋁合金錠的制作;S2:通過模具制作端板鋁合金;S3:對(duì)成型的端板鋁合金進(jìn)行降溫冷卻;S4:對(duì)端板鋁合金表面的毛刺進(jìn)行去除;S5:在端板的外表面增加一層熱塑性
復(fù)合材料,本新能源汽車電池盒端板鋁型材的制備方法所制得的端板鋁合金型材具有抗壓抗沖擊性好,延伸性佳,焊接性好的優(yōu)點(diǎn),適用于生產(chǎn)汽車電池端板用鋁型材,與傳統(tǒng)的端板鋁合金型材相比,本方式制備的端板鋁型材性能更佳,滿足性能與汽車電池盒端板的使用需要,并且總體制作工藝相較于傳統(tǒng)的制備方式,大大降低了電池盒端板在使用后因電池出現(xiàn)內(nèi)部反應(yīng)噴膨脹力導(dǎo)致端板出現(xiàn)變形和開裂的風(fēng)險(xiǎn)。
聲明:
“新能源汽車電池盒端板鋁型材的制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)