本發(fā)明中公開了一種
新能源汽車用的高壓配電箱,涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域;為了解決外側(cè)利用許多的螺釘進(jìn)行連接,造成檢修困難問(wèn)題;具體包括底座板,所述底座板的頂部固定安裝有殼體,且殼體的端部和側(cè)面分別固定安裝有接線端子和充電端子,所述底座板的底部固定安裝有多個(gè)支撐柱,且支撐柱的底端之間固定安裝有支撐架,所述底座板的兩側(cè)均固定安裝有軸桿,且軸桿的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有多個(gè)鎖緊扣。本發(fā)明中行車的過(guò)程中通過(guò)振動(dòng)帶動(dòng)半圓形結(jié)構(gòu)的擺動(dòng)件進(jìn)行旋轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動(dòng)周圍空氣的流通,提高配電箱周圍的散熱效果,且配電箱的蓋板,依靠?jī)蓚?cè)的鎖緊扣和鎖合部進(jìn)行鎖緊,減少安裝使用的螺栓,提高配電箱拆裝的便捷性。
聲明:
“新能源汽車用的高壓配電箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)