一種含電動汽車的新能源微電網(wǎng)多目標(biāo)分層優(yōu)化調(diào)度方法,包括:讀取EV的參數(shù)及電網(wǎng)電價;通過CPLEX軟件求解出EV的最優(yōu)充放電功率并傳遞給NEMG層;讀取NEMG系統(tǒng)參數(shù),設(shè)置粒子群參數(shù),初始化粒子群;NEMG將EV的最優(yōu)充放電功率與基礎(chǔ)日負(fù)荷、PV、WT出力疊加,得到NEMG的凈負(fù)荷;判斷優(yōu)化條件,更新新的粒子位置,計算并更新粒子對應(yīng)的函數(shù)值,得到Pareto最優(yōu)解;判斷是否滿足收斂條件,若是則選出對應(yīng)的最終折中解。本發(fā)明一種含電動汽車的新能源微電網(wǎng)多目標(biāo)分層優(yōu)化調(diào)度方法,相比不分層,分層能更好考慮不同利益主體的各方主體利益,實現(xiàn)運行成本、環(huán)境效益等方面的共贏局面,而且還能更合理調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)資源,實現(xiàn)系統(tǒng)社會利益最大化。
聲明:
“含電動汽車的新能源微電網(wǎng)多目標(biāo)分層優(yōu)化調(diào)度方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)