本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)空調(diào)，包括：冷卻系統(tǒng)，所述冷卻系統(tǒng)包括通過(guò)管道連接的第一冷媒泵和車(chē)內(nèi)冷卻單元；旋轉(zhuǎn)換熱器，所述旋轉(zhuǎn)換熱器包括換熱器主體、隔離壁和轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述換熱器主體內(nèi)壁上的儲(chǔ)熱輪；排熱系統(tǒng)，所述排熱系統(tǒng)包括依次管道連接的第二冷媒泵、空冷器和節(jié)流閥；還包括真空泵和與所述真空泵電連接的氣側(cè)液位傳感器，還包括與所述第二冷媒泵電連接的液側(cè)液位傳感器。本實(shí)用新型涉及的新能源汽車(chē)空調(diào)，能快速有效得的對(duì)車(chē)內(nèi)部空間各個(gè)發(fā)熱點(diǎn)進(jìn)行降溫，系統(tǒng)內(nèi)冷媒流動(dòng)阻力小，降溫速度快，降溫效果持續(xù)穩(wěn)定，在車(chē)內(nèi)部空間的不同發(fā)熱情況下，提供對(duì)應(yīng)的降溫模式，高效節(jié)能。