本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源電動(dòng)汽車空調(diào)壓縮機(jī),涉及新能源電動(dòng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)領(lǐng)域,包括壓縮機(jī)主體,壓縮機(jī)主體的一側(cè)連接有皮帶輪,皮帶輪的一側(cè)分別設(shè)置有通槽和摩擦條,皮帶輪的內(nèi)部安裝有輪轂。本實(shí)用新型通過(guò)調(diào)節(jié)桿、安裝槽、限位板和緩沖墊,使用人員將空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)行安裝,根據(jù)汽車上的安裝孔,對(duì)安裝板進(jìn)行調(diào)節(jié),利用安裝板轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)調(diào)節(jié)桿在安裝槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),由于調(diào)節(jié)桿和安裝槽之間的螺紋連接,調(diào)節(jié)桿可以在安裝槽內(nèi)上下移動(dòng),從而對(duì)安裝板的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),限位板對(duì)調(diào)節(jié)桿的位置進(jìn)行限位,防止調(diào)節(jié)桿脫離,橡膠材質(zhì)的緩沖墊減少汽車行駛過(guò)程中對(duì)壓縮機(jī)的振動(dòng),從而方便壓縮機(jī)的安裝。
聲明:
“新能源電動(dòng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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