本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源電池外殼電極貼片焊接裝置及焊接方法，包括工作臺(tái)、振動(dòng)上料系統(tǒng)、焊接系統(tǒng)、雙向平移機(jī)構(gòu)、移動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和上料送料系統(tǒng)；工作臺(tái)上設(shè)有支座臺(tái)一、支座臺(tái)二、支座臺(tái)三、支座臺(tái)四、支座臺(tái)五、支座臺(tái)六和支座臺(tái)七；振動(dòng)上料系統(tǒng)包括振動(dòng)盤(pán)和振動(dòng)出料槽，振動(dòng)盤(pán)固定在工作臺(tái)上，振動(dòng)盤(pán)的出口前端與振動(dòng)出料槽連接，振動(dòng)出料槽與支座臺(tái)二上端緊固連接；焊接系統(tǒng)與支座臺(tái)一上端緊固連接，雙向平移機(jī)構(gòu)與支座臺(tái)三上端緊固連接，移動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與支座臺(tái)四上端緊固連接，上料送料系統(tǒng)與支座臺(tái)五上端緊固連接，自動(dòng)化程度高；大大提高了焊接效率和焊接精度；實(shí)現(xiàn)電池外殼的上料和送料，且交替操作，自動(dòng)化程度高，極大的節(jié)省了人力。