本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種新能源汽車動(dòng)力傳導(dǎo)集成裝置，包括底盤、第一差速器、第二差速器和傳動(dòng)軸，所述底盤的頂部通過(guò)螺栓安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出端焊接有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸的外壁焊接有第一齒輪，所述底盤的頂部通過(guò)螺栓安裝有電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的輸出端焊接有第四轉(zhuǎn)軸，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎，便于改變汽車的驅(qū)動(dòng)方式，從而使汽車適應(yīng)不同路面，提高汽車的經(jīng)濟(jì)性，便于對(duì)線束進(jìn)行固定，避免線束交錯(cuò)，影響使用，且防止線束在使用時(shí)發(fā)生晃動(dòng)，線束發(fā)生松動(dòng)，引發(fā)電路損壞，且具備保護(hù)作用，防止電池在充電時(shí)，溫度過(guò)高，引起電池爆炸或燃燒的狀況，適合廣泛推廣。