本發(fā)明公開了一種新能源汽車用減震裝置，包括活塞缸、支撐板、活塞桿、第一彈簧、壓動機構(gòu)、第二彈簧、橫向減震機構(gòu)、連接彈簧和液壓孔，活塞缸上方設(shè)有支撐板，支撐板底部固定連接活塞桿的一端，活塞桿的另一端伸入活塞缸內(nèi)，且固定連接壓動機構(gòu)，活塞桿上套有第一彈簧和第二彈簧，第一彈簧的一端固定在支撐板的底部，第一彈簧的另一端固定在活塞缸的頂部，第二彈簧位于活塞缸內(nèi)，第二彈簧的一端固定連接活塞缸內(nèi)頂端，第二彈簧的另一端固定連接壓動機構(gòu)，活塞缸的兩側(cè)對稱設(shè)有橫向減震機構(gòu)，活塞缸的兩側(cè)對稱開設(shè)有液壓孔，此種新能源汽車用減震裝置，將縱向震動向橫向傳遞，可更快速的削弱震動，且減震力度可調(diào)，減震裝置使用壽命長。