本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車用高壓部件電磁兼容濾波電路,包括一差模電感L1串聯(lián)在電源線正極,一差模電感L3串聯(lián)在電源線負(fù)極,一差模電容Cx1并聯(lián)在差模電感L1、L3之前,一差模電容Cx2并聯(lián)在L1、L3之后,一共模電感L2串聯(lián)在差模電容Cx1和差模電感L1、L3電感之間,還包括共模電容Cy1、Cy2、Cy3、Cy4分兩組分別并聯(lián)在共模電感L2前端和后端。該濾波電路不但可以降低高壓部件對(duì)外的傳導(dǎo)發(fā)射騷擾,也能提高高壓部件抗外部傳導(dǎo)騷擾的能力,增強(qiáng)整車電氣系統(tǒng)工作的可靠性。
聲明:
“新能源汽車用高壓部件電磁兼容濾波電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)