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干式差速器的電驅(qū)動(dòng)總成和新能源汽車

1129   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 18:20:26
本實(shí)用新型公開了一種干式差速器的電驅(qū)動(dòng)總成和新能源汽車。所述干式差速器的電驅(qū)動(dòng)總成包括減速器和差速器;所述減速器包括減速器箱體和減速器端蓋;所述差速器可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于減速器箱體內(nèi),包括差速器蓋和差速器箱體,所述差速器蓋和差速器箱體固定連接,所述差速器蓋和差速器箱體的相背離的端部上設(shè)置有軸承安裝座,形成的殼體內(nèi)部設(shè)置有一對(duì)半軸齒輪、一對(duì)行星齒輪、行星齒輪軸,所述行星齒輪軸的兩端固定在差速器箱體上,所述行星齒輪套裝在所述行星齒輪軸的兩端,所述半軸齒輪和行星齒輪相嚙合,所述半軸齒輪內(nèi)孔中裝配有半軸齒輪油封。所述電驅(qū)動(dòng)總成中的半軸齒輪油封屬于靜密封,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密封可靠性高;且差速器油封與半軸齒輪外圓相密封,相比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)依靠傳動(dòng)軸外圓密封,減小了偏心量與軸向竄動(dòng),降低了油封的磨損。
聲明:
“干式差速器的電驅(qū)動(dòng)總成和新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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