本實用新型公開了一種
新能源汽車用的冷熱循環(huán)系統(tǒng)控制器,包括:DSP模塊,所述DSP模塊連接A/D模塊,所述DSP模塊連接PWM及診斷模塊,所述DSP模塊分別連接開關(guān)量輸入模塊和開關(guān)量輸出模塊,所述DSP模塊分別連接高速CAN模塊和低速CAN模塊,所述DSP模塊分別連接高端驅(qū)動模塊和低端驅(qū)動模塊,所述DSP模塊連接電阻量輸出模塊。通過上述方式,本實用新型的新能源汽車用的冷熱循環(huán)系統(tǒng)控制器能夠根據(jù)整車動力舒適性與經(jīng)濟性的需求控制冷熱循環(huán)系統(tǒng),獲得最佳舒適性表現(xiàn)或最優(yōu)經(jīng)濟性表現(xiàn)或舒適性與經(jīng)濟性的平衡。
聲明:
“新能源汽車用的冷熱循環(huán)系統(tǒng)控制器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)