本實(shí)用新型涉及
新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種新能源汽車(chē)
動(dòng)力電池系統(tǒng)的熱失控安全裝置,包括限位板A以及與所述限位板A配合使得且形狀構(gòu)造相同的限位板B,所述限位板A的表面上開(kāi)設(shè)有用以放置蓄電池的通孔,且所述通孔內(nèi)粘接固定有用以卡合蓄電池的墊片,所述限位板A和所述限位板B相互遠(yuǎn)離的一面設(shè)有形狀構(gòu)造相同的安裝板A和安裝板B;把安裝板A和安裝板B放置到限位板A和限位板B上,并通過(guò)連接桿把限位板A和限位板B固定,通過(guò)減震器把安裝板A和安裝板B連接,進(jìn)而使得安裝板A收到外力擠壓時(shí),通過(guò)此方式可減震,因蓄電池距離凹槽處存有兩厘米的距離,可作為蓄電池的緩沖空間,并通過(guò)凹槽內(nèi)的橡膠墊二次緩沖。
聲明:
“新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的熱失控安全裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)