本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)電機(jī)控制器線(xiàn)束,包括線(xiàn)束本體,線(xiàn)束本體穿過(guò)膠殼的進(jìn)線(xiàn)通道,線(xiàn)束本體內(nèi)設(shè)置有控制線(xiàn),線(xiàn)束本體外圈在前后方向套設(shè)有緊固件和連接固定部,緊固件內(nèi)側(cè)設(shè)置有緊固件凸起,線(xiàn)束本體上設(shè)置有用于緊固件凸起運(yùn)動(dòng)的滑動(dòng)槽,連接固定部與線(xiàn)束本體固定連接,線(xiàn)束本體上且位于緊固件和連接固定部之間套設(shè)有壓縮彈簧,緊固件的前面為斜面結(jié)構(gòu),斜面結(jié)構(gòu)上設(shè)置有彈性密封層,膠殼的進(jìn)線(xiàn)通道內(nèi)設(shè)置有與斜面結(jié)構(gòu)配合的傾斜面。本實(shí)用新型提供的一種新能源汽車(chē)電機(jī)控制器線(xiàn)束,提高電機(jī)外殼的密封效果,避免水滴進(jìn)入到內(nèi)部而引起電路板短路,具備拆卸方便和實(shí)用性強(qiáng)優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“新能源汽車(chē)電機(jī)控制器線(xiàn)束” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)