本發(fā)明公開了一種
新能源汽車用輕量化車架總成,屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域,前車架和后車架中間兩側(cè)安裝有加固粘附件,第一定位片組件安裝有距離傳感件,散熱扇安裝在中車架中間處,工作人員將前車架、中車架和后車架插入進(jìn)第一連接套、第三連接套和第二連接套內(nèi)進(jìn)行限位連接,在車底的溫度傳感件對(duì)車底溫度進(jìn)行感應(yīng),當(dāng)溫度過高時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)散熱扇對(duì)內(nèi)部進(jìn)行散熱處理,在連接好后通過加固粘附件與車體進(jìn)行粘附,通過距離傳感件進(jìn)行距離檢測,防止脫落,通過前梁、第一防撞條、第二防撞條和后梁一側(cè)的插塊插入進(jìn)插槽內(nèi)通過限位螺絲進(jìn)行定位,本車架總成為為組合式結(jié)構(gòu)便于拆卸、安裝和更換,成本較低,便于實(shí)時(shí)監(jiān)測可及時(shí)維修。
聲明:
“新能源汽車用輕量化車架總成” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)