本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池模組減震器,涉及電池模模組減震器的技術(shù)領(lǐng)域,解決了電池減震過程中回彈升起時的防撞問題,包括括盒體、蓋板、回彈緩沖組件和抽吸散熱組件,盒體的內(nèi)部設(shè)于用于對電池模組放置的放置板,放置板的下方通過減震組件與盒體的底部連接,蓋板用于對盒體的端口處進行密封,且兩側(cè)通過固定組件與盒體的外壁兩側(cè)連接,本發(fā)明通過增設(shè)減震組件能夠?qū)ζ囯姵啬=M在豎直方向下降的過程中起到減震的作用,同時蓋板上的回彈組件能夠?qū)﹄姵啬=M減震后回彈過程中起到緩沖的作用,避免回彈的速度過快與蓋板之前造成碰撞,有效的提高了電池模組減震過程中的安全性,降低汽車電池模組的損壞,增加了使用過程中放置的穩(wěn)定性。
聲明:
“新能源汽車電池模組減震器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)