本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源乘用車(chē)車(chē)位調(diào)整裝置，包括車(chē)位底座和汽車(chē)，所述車(chē)位底座頂部的兩側(cè)均設(shè)置有側(cè)移裝置，側(cè)移裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的背面與車(chē)位底座的內(nèi)壁固定連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的一端固定連接有驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪表面的兩側(cè)分別嚙合有第一傳動(dòng)齒輪和第二傳動(dòng)齒輪，所述第一傳動(dòng)齒輪的軸心處固定連接有第一傳動(dòng)桿，本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域。該新能源乘用車(chē)車(chē)位調(diào)整裝置，側(cè)移裝置可以使汽車(chē)的前后位置實(shí)現(xiàn)自主移動(dòng)，避免停車(chē)后汽車(chē)發(fā)生偏移從而占據(jù)相鄰車(chē)位，有效地節(jié)省了汽車(chē)停車(chē)的空間，減少停車(chē)位的容納壓力，多電機(jī)驅(qū)動(dòng)可以保證汽車(chē)平穩(wěn)的調(diào)整，避免汽車(chē)過(guò)重而影響調(diào)節(jié)效果。