本實(shí)用新型涉及一種
新能源汽車減振器,包括油缸組件和活塞組件,油缸組件包括工作缸、貯油筒和壓縮閥,活塞組件包括活塞桿、活塞和緩沖墊,緩沖墊套接固定在活塞桿上,并與活塞之間留有空隙。本實(shí)用新型提供的新能源汽車減振器,使用緩沖墊減緩活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)與油缸頂部的沖擊,由于緩沖墊與活塞之間有空隙,阻斷了沖擊力向活塞的傳導(dǎo),有效避免了對(duì)活塞的沖擊,解決了現(xiàn)有技術(shù)中,長(zhǎng)時(shí)間的沖擊作用下容易導(dǎo)致固定活塞的復(fù)原閥螺母松動(dòng)由于長(zhǎng)時(shí)間承受沖擊導(dǎo)致的固定活塞的復(fù)原閥螺母松動(dòng)、活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)左右搖擺、導(dǎo)致拉缸等問(wèn)題。
聲明:
“新能源汽車減振器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)