本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源車(chē)低速行駛行人警示發(fā)音器,包括殼體和底座,所述殼體為采用PEEK制作的殼體,所述殼體的表面安裝有纖維防撞板,所述纖維防撞板的內(nèi)部鑲嵌有防撞突起,所述殼體的底端中間固定連接有卡塊,所述底座的頂端中間開(kāi)設(shè)有與卡塊相適配的卡槽,所述底座的一側(cè)開(kāi)設(shè)有通孔,所述通孔與卡槽相連通。本實(shí)用新型,設(shè)計(jì)合理,能夠有效的減輕意外撞擊對(duì)行人警示發(fā)音器的傷害,防止行人警示發(fā)音器因受到意外撞擊而損壞,降低了汽車(chē)的維修成本,能夠有效的減緩汽車(chē)行駛過(guò)程中震動(dòng)對(duì)行人警示發(fā)音器的不利影響,延長(zhǎng)了行人警示發(fā)音器的使用壽命,并且便于行人警示發(fā)音器的拆卸,為行人警示發(fā)音器的檢修提供了便利,適合被廣泛推廣和使用。
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“新能源車(chē)低速行駛行人警示發(fā)音器” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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