本發(fā)明提供了一種新能源車單踏板技術(shù)測試裝置及方法,測試裝置包括設(shè)置在車輛內(nèi)部的數(shù)采模塊、整車控制器CAN總線、傳感器組、以及上位機(jī);所述數(shù)采模塊分別連接整車控制器CAN總線、傳感器組以及上位機(jī),用于采集整車信號以及傳感器組的數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)上傳至上位機(jī);所述上位機(jī)實(shí)時(shí)顯示所采集的CAN數(shù)據(jù)、電流電壓數(shù)據(jù)及各模擬量數(shù)據(jù),并進(jìn)行存儲。本發(fā)明使用整車CAN總線、電流傳感器、電壓傳感器、液壓傳感器、拉線式位移傳感器、加速度計(jì)、數(shù)采模塊以及上位機(jī),同步采集整車、液壓、電機(jī)、電池等部件參數(shù),并提出一種全面綜合的測試方法,用于單踏板技術(shù)的測試與研發(fā)驗(yàn)證。
聲明:
“新能源車單踏板技術(shù)測試裝置及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)