本發(fā)明提出了一種新能源充電樁停車調(diào)度方法及系統(tǒng),獲取用戶發(fā)送的電動汽車的電量請求信息和以及充電樁信息;根據(jù)電動汽車當(dāng)前的電量信息結(jié)合充電樁信息進(jìn)行匹配,將獲得的最佳的充電樁信息發(fā)送給用戶;待用戶確認(rèn)后,生成該充電樁的預(yù)定信息,并更新充電樁的資源信息;若電動汽車的電量不足以達(dá)到最近的充電樁位置,則用戶發(fā)送電量請求信息,根據(jù)所發(fā)送電量請求信息用戶的數(shù)量以及電動汽車的位置信息,調(diào)度配電車至指定的路段,指揮電量不足以達(dá)到最近充電樁的電動汽車行駛至配電車處進(jìn)行充電。根據(jù)用戶電動汽車的電量情況進(jìn)行充電樁的匹配,能夠減少電動汽車的排隊(duì)情況和充電樁的空置率。
聲明:
“新能源充電樁停車調(diào)度方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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