本發(fā)明公開一種
新能源汽車及其驅(qū)動(dòng)電機(jī),該驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括冷卻系統(tǒng)、殼體以及設(shè)于殼體內(nèi)腔內(nèi)的定子鐵芯和端部繞組;該冷卻系統(tǒng)包括:冷卻油道,形成于殼體并環(huán)繞在定子鐵芯的外周;環(huán)形冷卻油管,環(huán)繞在端部繞組的外周并與冷卻油道連通,且管壁朝向端部繞組的一側(cè)開設(shè)有第一噴油孔;進(jìn)油孔,形成于殼體并與冷卻油道連通;出油孔,形成于殼體并與內(nèi)腔連通。該冷卻系統(tǒng)對(duì)定子鐵芯采用對(duì)流冷卻、對(duì)端部繞組采用噴淋冷卻,使兩者均能夠快速均勻地冷卻下來。此外,環(huán)形冷卻油管還可以在管壁朝向軸承的一側(cè)設(shè)置第二噴油孔,以噴淋冷卻軸承,從而可以實(shí)現(xiàn)對(duì)定子鐵芯、端部繞組和軸承的全面冷卻。
聲明:
“新能源汽車及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)