本發(fā)明涉及一種新能源汽車的電機(jī)控制器及車輛，電機(jī)控制器包括：電源模塊；備份電源模塊；IGBT驅(qū)動(dòng)模塊；IGBT；第一IGBT驅(qū)動(dòng)電源，第二IGBT驅(qū)動(dòng)電源；故障檢測(cè)模塊；線電壓頻率檢測(cè)模塊；相電流頻率檢測(cè)模塊；驅(qū)動(dòng)邏輯模塊；CPLD器件；電源管理模塊；旋變信號(hào)處理模塊；模擬量信號(hào)采集處理模塊；處理器根據(jù)旋變信號(hào)處理模塊的處理信號(hào)、線電壓頻率檢測(cè)模塊的檢測(cè)信號(hào)、相電流頻率檢測(cè)模塊的檢測(cè)信號(hào)、故障檢測(cè)模塊的故障信號(hào)和/或模擬量信號(hào)采集處理模塊的模擬量信號(hào)控制驅(qū)動(dòng)邏輯模塊驅(qū)動(dòng)IGBT驅(qū)動(dòng)模塊進(jìn)入對(duì)應(yīng)狀態(tài)，使得各種工況下均能進(jìn)行高邊ASC和低邊ASC切換，能根據(jù)車速進(jìn)行不同安全狀態(tài)ASC和SPO切換。