本發(fā)明公開了一種
新能源汽車輪胎耐磨測試系統(tǒng),包括立柱、設(shè)于所述立柱上的第一安裝塊和第二安裝塊,所述第一安裝塊一側(cè)設(shè)有進(jìn)料道,另一側(cè)設(shè)有出料道,所述第二安裝塊一側(cè)設(shè)有與所述進(jìn)料道相配合的第一引料道,另一側(cè)設(shè)有與所述出料道相配合的第二引料道,所述第二安裝塊底部設(shè)有輸送槽,所述第一引料道底部設(shè)有與所述輸送槽相通的第一引料槽,所述第二引料道底部設(shè)有與所述輸送槽相通的第二引料槽;所述輸送槽頂部設(shè)有第一活動(dòng)槽,所述第一活動(dòng)槽內(nèi)設(shè)有擋板;所述立柱上設(shè)有第一連接軸,當(dāng)所述第一連接軸插入到輪胎內(nèi)后,所述輪胎可推動(dòng)所述擋板往上翻轉(zhuǎn)。
聲明:
“新能源汽車輪胎耐磨測試系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)