本申請?zhí)峁┝?a href="http://www.189000b.com/news_show-3271.html" target="_blank">新能源汽車智能調(diào)節(jié)電池倉，包括設(shè)置于車體上的主體倉，主體倉通過隔板分隔成上下分布的電池倉和調(diào)溫腔，電池倉內(nèi)設(shè)置有前部貫通的調(diào)溫套，調(diào)溫套底部嵌設(shè)有安裝滑軌，安裝滑軌的頂部延伸至調(diào)溫套內(nèi)腔，安裝滑軌頂部滑動設(shè)置有電池包，調(diào)溫套包設(shè)于電池包上下兩側(cè)和后側(cè)，調(diào)溫套內(nèi)設(shè)置有傳熱超導(dǎo)管網(wǎng)，調(diào)溫腔內(nèi)設(shè)置有與傳熱超導(dǎo)管網(wǎng)管路連接的調(diào)溫超導(dǎo)管，調(diào)溫超導(dǎo)管外周包設(shè)有調(diào)溫裝置，調(diào)溫套內(nèi)壁受熱相變與電池包活動抵觸。本申請利用超導(dǎo)傳熱提高電池包升溫和散熱的速度，通過具備熱相變功能的調(diào)溫套實現(xiàn)升溫和散熱的均勻性。