本實(shí)用新型公開(kāi)新能源電動(dòng)汽車(chē)用防抱死剎車(chē)傳感器用電纜，涉及電纜技術(shù)領(lǐng)域。該電纜從外之內(nèi)依次包括外護(hù)套層、內(nèi)護(hù)套層、絕緣層、屏蔽層、支撐骨架層、三角抗壓層、纜芯層；支撐骨架層包括圓環(huán)結(jié)構(gòu)、設(shè)置在圓環(huán)結(jié)構(gòu)的外壁上支撐柱體，若干個(gè)支撐柱體以圓環(huán)結(jié)構(gòu)的中心為中心呈輻射狀分布；三角抗壓層的頂角與支撐骨架層的內(nèi)壁連接；在三角抗壓層與支撐骨架層之間設(shè)置有緩沖層；纜芯層包括多個(gè)子纜芯；每一個(gè)子纜芯的外壁均與三角抗壓層的內(nèi)壁外切，相鄰子纜芯之間相切。本實(shí)用新型具有耐溫性好、耐受機(jī)械刮擦、化學(xué)腐蝕環(huán)境適應(yīng)性好、載流穩(wěn)定性理想、使用壽命長(zhǎng)、抗壓強(qiáng)度強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。