本實(shí)用新型屬于鑄造加工技術(shù)領(lǐng)域,具體設(shè)計(jì)一種
新能源汽車(chē)電池箱體低壓鑄造模具,包括上模和下模,上模包括上模座、上模頭和上模板,上模座通過(guò)上模頭與上模板連接,下模包括下模座和下模板,下模板與下模座連接,當(dāng)上模和下模合模時(shí),上模板和下模板之間圍成澆鑄型腔,下模座底面并排設(shè)有三個(gè)連通澆鑄型腔的澆口,下模板型腔側(cè)開(kāi)設(shè)有多條引流澆道,引流澆道位于澆鑄型腔下方,并與澆鑄型腔連通,采用上述方案的實(shí)用新型的有益效果是:利用成型后的產(chǎn)品需要在成型面機(jī)械加工的特點(diǎn),在型腔內(nèi)部設(shè)計(jì)引流通道,使得鋁液進(jìn)入澆鑄型腔時(shí)更加穩(wěn)定,同時(shí)三澆口的設(shè)計(jì)使得鋁液注入澆鑄型腔更加快速,熱散失更少,澆鑄質(zhì)量更加穩(wěn)定。
聲明:
“新能源汽車(chē)電池箱體低壓鑄造模具” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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