本實用新型公開一種
新能源汽車的傳動法蘭結(jié)構(gòu),包括傳動法蘭,傳動法蘭與電機轉(zhuǎn)軸傳動連接;傳動法蘭包括外圈部、內(nèi)圈部及緊固件,外圈部和內(nèi)圈部的軸向相同;外圈部的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu),內(nèi)側(cè)面的徑向尺寸遞減,并在內(nèi)側(cè)面上形成第一限位臺階;內(nèi)圈部的外側(cè)面的徑向尺寸遞增,并在外側(cè)面上形成一第二限位臺階,內(nèi)圈部上沿軸向開設(shè)有若干內(nèi)圈通孔,內(nèi)圈通孔由內(nèi)圈部的端面延伸至第二限位臺階面上;外圈部的內(nèi)側(cè)面為裝配面;內(nèi)圈部的外側(cè)面與外圈部的內(nèi)側(cè)面貼設(shè),通過第一限位臺階和第二限位臺階限位,緊固件由內(nèi)圈部的端面沿內(nèi)圈通孔擰入外圈部中,以使外圈部和內(nèi)圈部鎖緊,同時使傳動法蘭和電機轉(zhuǎn)軸緊密配合,最終使得內(nèi)圈部抱死電機轉(zhuǎn)軸。
聲明:
“新能源汽車的傳動法蘭結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)