本實(shí)用新型涉及一種雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)
新能源汽車用電纜,電力電纜和接地電纜呈一字型共軸線排列,兩電力電纜對(duì)稱位于中間,兩接地電纜對(duì)稱位于外側(cè);兩電力電纜的護(hù)套層之間通過(guò)寬扁平帶相互連接為一體,電力電纜護(hù)套層與接地電纜護(hù)套層之間通過(guò)窄扁平帶相互連接為一體,寬扁平帶和窄扁平帶寬度方向的中部分別設(shè)有V形缺口;電力電纜中心設(shè)有正三角星形的塑形內(nèi)芯,將三根相線絕緣線芯和三根圓形拉繩固定,外周依次包覆有鋁箔層、銅絲編織屏蔽層和低煙無(wú)鹵聚烯烴護(hù)套層,電力電纜護(hù)套層外壁均勻盤繞有多根凸棱塑條,電力電纜低煙無(wú)鹵聚烯烴護(hù)套層的外壁每隔一米均勻涂覆有長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)。該電纜強(qiáng)度高,屏蔽散熱好,安全且施工中不容易受損。
聲明:
“雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)新能源汽車用電纜” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)