本實(shí)用新型涉及一種便攜式
新能源汽車永磁同步電機(jī)檢測系統(tǒng),包括安裝在同一箱體內(nèi)的信號(hào)采集器、信號(hào)調(diào)節(jié)器、信號(hào)轉(zhuǎn)換器、檢測控制器,所述信號(hào)采集器的輸入端通過導(dǎo)線與永磁同步電機(jī)連接,用于采集永磁同步電機(jī)的運(yùn)行信號(hào),信號(hào)采集器的輸出端通過導(dǎo)線與信號(hào)調(diào)節(jié)器的輸入端連接,該信號(hào)調(diào)節(jié)器用于調(diào)理接收到的運(yùn)行信號(hào),所述信號(hào)調(diào)節(jié)器的輸出端通過導(dǎo)線與信號(hào)轉(zhuǎn)換器的輸入端連接,通過信號(hào)轉(zhuǎn)換器將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),所述信號(hào)轉(zhuǎn)換器的輸出端通過導(dǎo)線與檢測控制器連接,該檢測控制器用于分析接收到的數(shù)字信號(hào),所述檢測控制器通過導(dǎo)線與永磁同步電機(jī)的驅(qū)動(dòng)器連接,檢測控制器通過發(fā)出的激勵(lì)指令使驅(qū)動(dòng)器控制永磁同步電機(jī)運(yùn)行。
聲明:
“便攜式新能源汽車永磁同步電機(jī)檢測系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)